Nisy manam-pahefana mpitety faritany any avaratratsinanan'i Etazonia nametraka kioska-faniriana voasivana teo amin'ny sehatry ny lalamby tamin'ny 2022. Tao anatin'ny enim-bolana dia 40% mahery no nandeha an-tserasera. Ny antony dia tsy ny toetr'andro na ny fanimbana-vokatry ny frein mandeha amin'ny fiaran-dalamby nandalo teo amin'ny sivana sy nanafoana ny motherboard. Nanjary fanafoanana-io fametrahana io talohan'ny nifaranan'ny fe-potoana fiantohana.
Hitanay ity lamina ity manerana ny mitsangana, hatramin'nytoeram-pitateranamankany amin'ny kianja kianja. Tsy manafaingana ny fitafy fotsiny ny tontolon'ny -be fifamoivoizana be; ahariharin'izy ireo ny vinavinan'ny injeniera fa tsy tokony harovana mihitsy ny vondrona anatiny. Ny fanontaniana dia tsy hoe lafo kokoa ve ny kiosks an-kalamanjana-fa ny vidin'ny vidiny tena mateza sa ny takelaka matevina kokoa.
Aiza no alehan'ny 75% Premium
Ny famadihana kiosk an-trano ho an'ny fametrahana an-kalamanjana dia manampy 75% amin'ny vidin'ny fitaovana-ny singa iray $4,000 dia lasa $7,000 miaraka amin'ny fampirantiana azo vakina amin'ny toetr'andro, ny fitantanana mafana ary ny tara-masoandro-(kioskindustry.org). Saingy io tsipika fototra io dia mihevitra ny toetr'andro tsara sy ny tontolo iainana -tsy misy loto. Rehefa mitanisa tetikasa any amin'ny morontsirak'i Golfa na any atsimo andrefana izahay, dia mihetsika indray ny isa.
Toeram-pitaterana sy sisin-dalana an-tanàn-dehibemiady amin'ny fandotoana potika. Ny gasketing IP65 mahazatra dia mitantana orana, fa ny vovoka metaly avy amin'ny rafitra frein sy ny sisa tavela dia afaka miditra amin'ny circuitry amin'ny alàlan'ny rivotra mangatsiaka. -Loop NEMA 4X fanidiana dia manampy $800–$1,200 isaky ny singa-zavatra andalana iray tsy mipoitra ny ankamaroan'ny takela-by raha tsy efa dinihina lalina.
Valan-javaboary sy kianja kianjamiatrika teritery hafa: ny enta-mavesatry ny masoandro maharitra miampy ny habetsahan'ny varotra. Amin'ny fametrahana ny valan-javaboary, ny fanoloana fampisehoana dia mihoatra noho ny tsy fahombiazan'ny singa hafa rehetra-saika miverina any amin'ny fampangatsiahana tsy dia lehibe loatra ao amin'ny spec voalohany. Ny kajy dia tsotra: ny efijery -mamirapiratra avo mandeha rindrambaiko fandoavam-bola amin'ny tara-masoandro mivantana dia miteraka hafanana izay tsy afaka mihetsika haingana ny rafitra mafana amin'ny tetibola.
QSR drive-thrusary tobin-tsolika eo anoloanaampio ny simika. Ny etona menaka, ny setroka solika ary ny mpanadio mahery vaika dia mitaky fefy vy vy 316, manosika ny vidin'ny fefy fotsiny mihoatra ny $ 3,500. "Outdoor-naoty" dia sokajy fa tsy famaritana-izay tafita velona amin'ny fialofana fiara fitateram-bahoaka dia tsy haharitra herintaona amin'ny kianja fiampangana EV tsy misy alokaloka.
Fifantenana efijery mikasika: PCAP vs. IR amin'ny fandefasana tena izy
Ny ecran touchée projected capacitive (PCAP) dia manohitra ny scratches, ny hamandoana ary ny loto eny ambonin'ny tany tsara lavitra noho ny solon'ny infrarouge. Ny tombony amin'ny faharetana dia mitazona amin'ny fampiharana kiosk ivelan'ny trano, ka izany no antony hanombantombana ny PCAP ho an'ny vondrona rehetra apetrakay amin'ny fiposahan'ny masoandro feno.
Miova mihoatra ny 55 santimetatra ny kajy. Ny vidin'ny sarimihetsika electrode PCAP dia mitentina mahery vaika amin'ny habeny; amin'ny 65 santimetatra, ny overlay infrarouge dia afaka mandeha 40-60% mora kokoa. Ny fifampiraharahana dia ny fahatokisana. Ny frame IR dia mipetraka eo ivelan'ny fitaratra, ka mahatonga azy ireo ho mora voan'ny fikorontanan'ny vibration sy ny trigger diso avy amin'ny bibikely na potipoti-javatra. Mpanjifa lozisialy iray ao amin'ny distrikan'ny trano fanatobiana entana ao amin'ny Gulf Coast no niatrika tranga-matoatoa isan-kerinandro isaky ny fahavaratra mandra-pifindrany amin'ny PCAP-amin'ny avo roa heny ny vidin'ny fampisehoana. Nolazain'izy ireo taminay fa ny fiantsoana fikojakojana-dia nanamarina ny fanavaozana tao anatin'ny taona voalohany.
Ho an'ny kiosk latsaky ny 43 santimetatra mitantana ny fandoavam-bola na ny fampidirana angon-drakitra amin'ny fisehoana an-kalamanjana feno, ny PCAP dia tsy-azo ifanarahana. Mihoatra ny 55 santimetatra amin'ny fametrahana semi-mialokaloka miaraka amin'ny fatran'ny fifaneraserana ambany kokoa, ny IR dia mbola azo atao-raha te-tetibola ho an'ny calibration matetika kokoa ianao sy ny tsingerina fanoloana fohy kokoa.
Naoty IP vs. NEMA: Hantsana fanarahan-dalàna izay mitaky tetikasa
Ny ankamaroan'ny ekipa mpividy any ivelan'i Amerika Avaratra dia tsy mahatsapa izany: tsy mitondra lanja ara-dalàna amin'ny fametrahana an'i Etazonia ny naoty IP. UL-voatanisa NEMA 4 na 4X fefy no tena takian'ny mpanara-maso sy ny mpitantana ny trano. Ny kiosk manana mari-pahaizana IP67 novokarina ho an'ny tsena Eoropeana dia mety tsy hanamarina ny fahazoan-dàlana avy amin'ny kaominina amerikana raha tsy misy ny fanamarinana NEMA mifanaraka amin'izany.
Ny NEMA 4X dia manampy manokana ny fiarovana amin'ny harafesina sy ny fitiliana fiforonan'ny ranomandry ivelany-arovana izay tsy voarakotry ny IP66. Ho an'ny fametrahana any amin'ny toetr'andro avaratra na amin'ny faritry ny rivotra-sira amorontsiraka, ny famaritana IP66 fotsiny dia mamela banga fiarovana izay mipoitra toy ny fahasimban'ny tombo-kase ao anatin'ny ririnina roa. Nianatra izany tamin'ny fomba lafo izahay tamin'ny tetikasa amorontsiraka tany Massachusetts, ary izao no fanontaniana voalohany apetrakay amin'ny RFQ misy code postal akaikin'ny rano masira.
Timeline ROI araka ny karazana fanapariahana
Toerana benchmarks indostrialykiosk-sampan-draharahaTCO amin'ny $5,000– $15,000 isan-taona isaky ny vondrona; Mirona mankany amin'ny faritra ambony ny fametrahana an-kalamanjana noho ny fihodinana mafana sy ny tahan'ny fanoloana singa avo kokoa. Saingy miankina tanteraka amin'izay solon'ny kiosk ny fe-potoana fandoavana.
Tamin'ny fandefasana QSR vao haingana izahay dia nanohana-vondrona 14 manerana ny toerana telo-ny mpanjifa dia nahazo tamberim-bidy tao anatin'ny valo volana latsaka tamin'ny alàlan'ny fanovàna ny habetsaky ny fandraisana kaomandy avy amin'ny mpiasan'ny kaontera.Fijerena hotely-kioskmazàna mihetsika haingana kokoa rehefa misy -savorovoro eo anoloan'ny birao mandritra ny varavarankelin'ny fahatongavana be indrindra. Ny fametrahana antsinjarany amin'ny fitadiavana lalana no miadana indrindra raha tsy hoe ny operateur no manao vola amin'ny fotoanan'ny efijery amin'ny dokam-barotra-antoko fahatelo.
Mifanaraka ny lamina amin'ny fametrahanay: kiosk izay manolo ny asan'olombelona miverimberina any amin'ny toerana misy fifamoivoizana azo vinavinaina dia miverina haingana indrindra. Ny singa napetraka ho an'ny "fanatrehan'ny marika" tsy misy fiasa ara-barotra dia mahalana no tapaka. Mangataka ny mpanjifa tsirairay izahay mba hanao sari-tany ny faneken'ny serivisy be ataony alohan'ny hanononana-izay matetika no miasa ny matematika.
Inona no tadiavina amin'ny mpamatsy Kiosk an-kalamanjana
Ny antontan-taratasin'ny -antoko fahatelo momba ny fitakiana IP/NEMA dia tsy voatery-tena-naoty nambara fa tsy misy tatitra momba ny laboratoara dia saina mena hitantsika matetika loatra amin'ny valin'ny RFP. Tokony handrakotra farafahakeliny -20 degre hatramin'ny +50 degre ; Ny faritra tery kokoa dia mametra ny jeografia sy ny sandan'ny fivarotana indray. Tokony hihoatra ny 1000 nits ny famirapiratan'ny fampisehoana raha ampiasaina ivelan'ny trano alokaloka, 2,{10}} nits ho an'ny tara-masoandro mivantana.
Ny antoka telo-taona feno-dia lasa marika eo amin'ireo mpamatsy manana halalin'ny injeniera ivelany. Ny zavatra fohy kokoa dia matetika manondro endrika mafana na famehezana izay tsy hatoky ny mpanamboatra fa ho azony. Manome antoka ny vondrona ivelany rehetra mandritra ny telo taona izahay satria ny -fitsapana ny fomba tsy fahombiazanay dia mandrakotra ny toetry ny adin-tsaina amin'ny taona roa sy telo-ny toerana anombohan'ny hitsin-dàlana.
Amin'ny ankapobeny dia mivoha amin'ny singa 10+ ny vidin-javatra betsaka, miaraka amin'ny fihenam-bidy 15–25% mahazatra eo amin'ny tokotanin'ny tarika 50-. Ho an'ny fandefasana fiaramanidina mihoatra ny vondrona 100, ny fifanarahana amin'ny ambaratonga -serivisy mirakitra ny diagnostika lavitra sy ny fanoloana tapany-andro manaraka dia manan-danja kokoa noho ny fihenam-bidy mialoha-ny fotoana fialan-tsasatra any amin'ny toerana misy fifamoivoizana be dia be noho ny kiosk.
Dingana manaraka: Ampifanaraho amin'ny fanamboarana tsara ny fandefasanao
Miantomboka amin'ny fanontaniana iray ihany ny tetikasa rehetra-fifaranan'ny fifamoivoizana an-kalamanjana: inona no fepetra sarotra indrindra hatrehan'ity vondrona ity? Ny enta-mason'ny masoandro, ny karazana fandotoana, ny volan'ny fifanakalozana ary ny fepetra takiana amin'ny fanarahan-dalàna dia samy mamolavola ny spec.
Raha manombana ianaoivelan'ny trano mikasika efijery kiosk safidyho an'ny toerana manokana na fandefasana fiaramanidina, ny ekipa ara-teknika anay dia afaka manao tomban'ezaka miainga amin'ny mari-pamantarana fametrahanao-faritra toetr'andro, ny faharetan'ny fifaneraserana andrasana, ary ny fepetra takiana. Tsy misy fanoloran-tena, tsy misy katalaogy ankapobeny. Soso-kevitra manokana natao ho an'ny fepetra tena izy.
